|  网站首页 |  政策规章 |  新闻动态 |  中铁货运 |  货运指南 |  货运服务 |  货运风采 |  货运市场 |  货运查询 |  在线问答 |  互动论坛 |  会员注册 | 
 |  会员发布 |  中铁行包 |  中铁快运 |  中铁特货 |  集 装 箱 |  货运场站 |  货运专线 |  联运业务 |  货运代理 |  举报投诉 |  博客之家 |  会员注册 | 
青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程开工|路属专线|货运专线|中国铁路货运服务网
栏目导航 .
【路属专线】 【地方专线】
【企业专线】 【军用专线】
站内搜索  
 
栏目更新推荐  
· 大秦线日运量89.1万吨再创新高
· 中哈铁路“霍尔果斯—热特首”建设
· 针对当前货源充足、作业条件较好、
· 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线
· 我国货运密度最大运输干线津沈铁路
· 精伊霍铁路紧张建设中
· 大秦铁路日运煤突破88万吨
· 云南铁路运输满足率不足4成&nb
· 铜九铁路9月底将全线贯通
· 向莆铁路建设项目获批 
 点击TOP(10)  
· 铁路军事运输管理办法
· 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线
· 我国货运密度最大运输干线津沈铁路
· 云南铁路运输满足率不足4成&nb
· 大秦线日运量89.1万吨再创新高
· 中哈铁路“霍尔果斯—热特首”建设
· 大秦铁路日运煤突破88万吨
· 精伊霍铁路紧张建设中
· 针对当前货源充足、作业条件较好、
· 新长线铁路
 
您现在的位置: 网站首页 >> 货运专线  >> 路属专线 >> 文章正文
青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程开工
文章来源:中国路面机械网 点击次数:1049 更新时间:2007-9-12 9:37:27【字体:
  据铁道部消息,青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程于9月6日开工。该工程建设工期预计为5年。

  第二线工程,是在原有基础上,对西宁货站至托勒、江河至乌兰、连湖至浩鲁格、饮马峡至临山、格尔木东至格尔木五段共356公里增建第二线,并对全线进行电气化建设。工程建成运营后,运输能力将显著提高,货运年通过能力达到5000万吨,客车每日可开行20对,客车速度目标值可达到160公里/小时。

  工程竣工后,青藏高原将结束没有电气化铁路的历史。届时,将充分发挥青藏铁路的整体功能,极大缓解青海铁路货运紧张的局面,为青藏两省区经济持续快速发展提供有力支撑。
关闭窗口
| 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 关于我们 |
版权归属:中国铁路货运服务网 邮箱:zgtlhy@163.com
市电:010—51851888 路电:021—51888
京ICP备正在申请中