津沈电气化铁路始于天津站东咽喉，经京山线至狼窝铺站，走京秦线至秦皇岛站后转入沈山段至终点沈阳北站，正线全长712公里。跨越我国经济最发达的东部沿海地区、京津冀地区及传统的东北重工业、能源和粮食基地，是连接东北地区和华北地区的重要运输通道。津沈铁路实现电气化改造后，与京沪电气化铁路在天津汇合，将形成电力牵引的综合动力环境，使连接东北地区的进出关通道更加快捷高效，货物列车牵引重量可达5000吨以上，对改善津沈地区交通运输条件，降低运输成本，实现振兴东北老工业地区经济，促进国民经济发展有着十分重要的意义。

    津沈电气化路沈山段正线长度423公里，接触网总计1543条公里，主要包括山海关枢纽、山海关至沈阳及沈阳枢纽的电气化工程,新建改建牵引变电所11座、开闭所3座、分区亭11座,房屋总建筑面积20104平方米。东接哈大、沈吉、沈丹、沟海等线,西接京山、大秦线,沿线与大郑、高新、锦承等线相连。沈山段电气化改造工程的建成以及客运功能向秦沈客运专线的转移，沈山段将从客货列车混跑逐步转变为以货运为主、兼顾客运的进出关主要通道,工程预计9月底建成。