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| 文章来源：本站原创 点击次数：1213 更新时间：2007-10-17 16:07:53【字体：小 大】 |
第１１条 遇有下列情况之一，须在当日按批（车）编制普通记录：
１．发生《管规》规定需要编制的情况时；
２．事故涉及车辆技术状态时；
３．货车发生换装整理时；
４．托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时；
５．信箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时；
６．依据其他有关规定，需要证明时。
第１２条 编制普通记录要如实记载有关情况。具体编制方法按本规则附件一办理。
第１３条 无运转车长值乘的列车，接方进行货运检查发现问题后，按规定拍发的电报应作为有车长值乘时交方出具的普通记录。
第１４条 编制货运记录和普通记录须加盖站名公章或货运事故处理专用章，并由参加检查货物（车）的有关人员签字或盖章，同时注明其所属单位全称。记录有涂改时，在涂改处须加盖编制人员的名章。
第１５条 发站编制的货运记录，由发站负责处理，如确实无法联系托运人时，可说明理由将货主页随同运输票据送到站处理。
第１６条 中途站编制的货运记录按下列规定处理：
１．自站责任的记录调查页留站存查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。
２．他站责任的记录应自编制记录之日起３日内将调查页连同有关材料送责任站调查，货主页随同运输票据或货物送到站处理。 一批货物中部分货件发生事故时，须拴挂“事故货物标签”（格式一）继运到站。损坏的货件继运到站前应整修包装。
３．发生火灾、整车货物变质、活动物死亡，调查页分别按本条第１、２项处理。事故能在发现站（分局、铁路局）处理的，货主页留发现站（分局、铁路局）处理；事故不能在发现站（分局、铁路局）处理的，货主页随同运输票据送到站处理，但发现站（分局、铁路局）负责明确原因和损失程度。
第１７条 到站编制的货运记录（包括附有发站和中途站编制的货运记录）按 下列规定处理：
１．自站责任的记录，调查页留站存查；他站责任的记录，调查页送责任站调查，货主页交收货人。
２．遇附有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货：
（１）情况相符时，不再编制记录，货主页交收货人，另作抄件留存。
（２）情况不符时，应重新编制记录，调查页送责任站调查，原记录货主页留存。重新编制记录的货主页交收货人。
３．到站确认货物损失不足５００元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”（格式七）一并送查责任站。
４．货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时，按《货规》第４９条４款办理（“事故货物鉴定书”，见格式三）。鉴定后，将鉴定材料补送责任站。鉴定期限从编制记录之日起，不应超过３０日，特殊情况除外。
５．货运记录送查后，收货人领取货物时表示无意见，应及时通知有关站结案 。
６．货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，并及时通知有关站结案。
第１８条 送查的货运记录，以“货运事故查复书”（格式四）在编制记录之日起３日内送责任站调查。
第１９条 货运记录送查时，按下列规定附送有关资料和实物：
１．使用施封环和铅饼施封的货车、集装箱发生货物被盗丢失，须附封印；
２．重新编制的记录，须附他站原记录抄件；
３．有站车交接记录的，须附站车交接记录抄件；
４．个人物品发生被盗、丢失事故，货票未附物品清单时，须附经过车站检查的现有货件数量和包装特征的清单；
５．整零车装载的货物发生事故，需要以运输票据封套、装载清单分析责任时，须附抄件或原件；
６．其他有关资料（可按规定后附），如车辆技术状态检查记录、机车火星网检查证明、“事故货物鉴定书”以及事故货件的现场照片等。 一辆货车内多批货物发生事故时，上述资料可附于其中损失最严重的货运记录内，其余记录应在附件栏内注明“封印及某某附件及附于第××号货运记录内送查某某站”。
第五章 事故处理程序
第２０条 车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行检查，找出原因，避免扩大损失。发生火灾、被盗须及时向铁路公安部门报案并会同处理。涉及车辆技术状态的事故，应会同车辆段检查并作检查记录。 火灾损失的计算，按照有关规定执行。 发现重大事故、大事故、火灾事故以及剧毒、易燃、液化气体泄漏，应在２４小时内向有关站、分局、铁路局拍发“货运事故速报”，并抄报铁道部、主管铁路局、分局。 货运事故速报内容如下：
１．事故等级、种类；
２．发现事故的时间、地点；
３．货物发站、车站、品名、承运日期；
４．车种、车型、车号、货票号码、办理种别、保价金额；
５．事故概要；
６．对有关单位的要求。 拍发事故速报时，在电文首部冠以“货物事故速报”字样，１至６项加括弧作为各项代号。 发现重大、大事故后，在拍发货运事故速报前应立即用电话逐级报告，情节和后果严重的，铁路局应及时向铁道部报告。
第２１条 车站接到调查记录（包括自站编制的记录）、货运事故速报和查询文电后，核对记录和附件是否齐全、正确，加盖收文日期戳记，编号登记于“货运事故（记录、调查、赔偿）登记簿”（格式二）内，并按以下规定办理：
１．初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合本规则第十九条要求而影响事故调查时，应一次提出，自接到记录之日起３日内将原卷寄回送查站处理。
２．调查记录如果有误到情况，自接到之日起３日内将原卷转寄应寄送的车站，并抄知误寄站。
３．属于自站责任的，一般事故自接到记录之日起（自站发生的自发生之日起，以下同）由车站在１０日内以“货运事故报告表”（格式五）报主管分局和铁路局；重大、大事故自接到记录之日起由车站在１５日内以正式文件连同全部调查材料报主管分局，抄报主管铁路局。以上事故同时以“货运事故查复书”答复送查站，通知到站和到局（一般事故通知到达分局）。 对已明确为自站责任，但还需要向有关单位索取补充材料，了解货物损失、下落或到达交付情况时，以“货运事故查复书”或拍发电报查询，不得将记录寄出。
４．属于他站责任的，以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起７日内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。重大、大事故要抄报主管分局、铁路局。
５．因情况复杂，责任站不能在本条第３项规定期限内调查答复（包括要求暂缓赔偿的），需要延期时，应提前提出理由，通知到站（分局、铁路局）。但此项延期自收到记录之日起，最多不得超过３０日。
６．涉及托运人责任的，应取得托运人盖有公章的书面承责证明，并将其原件转交到站处理。
第２２条 对一般事故责任有争议，经一次往返查复不能取得一致意见时，由提出争议的一方立即将调查材料寄给到站，由到站定责处理。须经分局赔偿的，到站应自收到货主的“赔偿要求书”（《货规》格式十二）之日起，３日内将调查材料连同赔偿材料一并报主管分局，并抄知有关单位。分局收到上述材料后，须将调查材料送责任分局征求定责意见，不能取得一致意见时，由到达分局定责。
第２３条 事故发生局对货运重大事故应立即深入现场组织处理。涉及他局责任时，应自拍发事故速报之日起，１５日内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。
有关局接到重大事故速报后，应组织调查，并按发生局通知的开会日期参加事故分析会，并签署会议纪要。 局间对事故责任划分意见一致时，由发生局将会议纪要连同有关材料送到达局。局间对事故责任划分意见分歧时，应在会议纪要内阐明各自意见，由发生局将会议纪要连同现场调查材料等以局文报铁道部裁定，并抄送有关局。 以上全部工作应自事故发生之日起６０日内处理完毕。 事故涉及托运人、收货人责任和铁路局以外其他铁路部门责任时，由到站（铁路局）处理，有关站（铁路局）积极配合。
第２４条 货运大事故由分局负责处理。其程序参照本规则第二十三条规定。发生分局还应自事故发生之日起３０日内将会议纪要连同有关材料按下列规定上报。并抄知有关分局、铁路局：
１．分局间对事故责任划分意见一致时，报到达局处理；
２．分局间对事故责任划分意见分歧时，货物损失５万元以上未满１０万元的，报到达局裁定。 | |
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